@Rumpelstilzchen

Rumpelstilzchen

Румпельштильцхен
Rumpelstilzchen

Дата рождения: 21.01.1924

0 я читаю 30 меня читают
553 постов
1785 комментариев
Rumpelstilzchen
11 Jan 19:46

А вот еще отличный видосик на тему поездоты -

на(д)земное метро в Чикаго. Из субурбов в центр города и назад.
Весьма познавательно, лол, прям таки чудеса архитектуры.
Во первых, пригороды у них просто, откровенно, стгашные. С зеленью, кстати, хреново.
Во вторых, многие здания стоят буквально впритык к эстакаде по которой едет поезд. Причем там не смущаются вовсе строить жилые апартаменты прям впритык, да и не только их, есть и частные жилые дома окнами, дверьми, с балконами выходящими прямо на эстакаду. На многих жилых домах прям реклама висит - апартаменты в аренду. С учетом безумной шумности метры желающих, явно, не так много.
Неиллюзорно доставляют заборы с колючей проволокой на КРЫШАХ домов примыкающих к эстакаде.
Непонятно, то ли дома строили после того как эстакада появилась, то ли наоборот, инженеры строительно спихивали невпихуемое в узкие пролеты, но смотрится эпично.
После этого, честно говоря, хочется смотреть как на говно на отмазы питерских властей от идей строить надземное метро что дескать "места нет". Смотрится стремновато (многие виды с поезда откровенный пиздец), но реализуемо.
В третьих, индустриальные и жилые здания в вперемешку. Логики вообще никакой. Здания массово страшные. кроме центра и еще кое где, между пригородом и центром.
В четвертых развилки и перекрестки жд путей в центре города МЕЖДУ, сцуко, небоскребами, висящие в виздухе - это просто нечто.
В пятых - остановки. Каждую минуту по остановке, их просто дохренища и переходы по линиям.
Хуйня наше метро, короче.

Рекомендовано: dora, somebody и gothicsquash
11 Jan 20:05

В «Братьях Блюз» это дело обыграли, когда от постоянно проносящихся мимо окон поездов посыпалась штукатурка вместе с потолком.

11 Jan 20:09

Ну вот помню в сериале Скорая помощь, вроде бы, у них атм один врач ездил домой на такой вот метрошке (она там рядом с больницей было). Это все крайне страшно смотрелось с земли, как выясняется - оно и сверху страшно все.
Но особенном меня удивляет, тотальная диффузность застройки. Крутые индивидуальные дома соседствуют с средними индв. домами, а те с многоквартирниками, и тут же с - с явно индустриальными корпусами. Прям вперемешку. С одной стороны улицы частные жилые, с другой - пром застройка.

#ozhwe/2 в ответ на /1
11 Jan 20:11

А еще ЛОФТЫ, ЛОФТЫ везде, причем свежие, мол, move in. Впритык к поездоте, лол.

11 Jan 20:15

Ну, если цена соответствует условиям, то на первое время можно и въехать. Тем более, что – ВНИМАНИЕ! – квартира в минуте от станции метро!

#ozhwe/4 в ответ на /3
11 Jan 20:17

Не все :) Мимо некоторый поезд простом мимо едет, так что шум есть.а до станции еще пилить. Да и райончики там...

#ozhwe/5 в ответ на /4
11 Jan 20:20

// Блин, у них надземные вагоны ничем не отличаются от подземных =_=

#ozhwe/6 в ответ на /5
11 Jan 20:22

Дык это тоже метро, только надземное, я так понимаю. Хотя судя по каналу у них там есть 8 линий и у некоторых что-то вроде подземных станций тоже имеется.

#ozhwe/7 в ответ на /6
11 Jan 20:25

Пейзажи не то чтобы совсем страшные, хотя не центр Токио, конечно.

#ozhwe/8 в ответ на /7
11 Jan 20:29

В пригороде довольно страшно, имхо. Как ни странно, когда поездка была назад, из центра - особенно сильно бросилось в глаза. Центр-то у них прикольный, ничего не скажешь

#ozhwe/9 в ответ на /8
11 Jan 21:00

А вот красная линия в том же Чикаго -


"Из ебеней в..."
В целом куда более приятная картинка, менее страшные здания (хотя тяга к красному кирпичу очевидна), пути уже не "впихованы" (хотя и не везде, есть и ад), а нормально положены, + подземные станции все таки есть.
И сколько еж много у них автомобильных эстакад...

#ozhwe/10 в ответ на /8
11 Jan 21:01

Ну, мне лично нравится кирпичная архитектура.

#ozhwe/11 в ответ на /10
11 Jan 21:03

Да я ничего против не имею, только здания у них там скучные - коробки коробками, можно ж чуть больше фантазии приложить?
Хотя вот на красной линии перед станцией Чайнатаун справа можно увидать "стаканообразное" здание, прям как в Питере.

#ozhwe/12 в ответ на /11
11 Jan 21:09

пригороды у них просто, откровенно, стгашные.

Я бы сказал "скучные". Ни стихийных свалок, ни граффити (ну почти), ни полуразрушенных заборов, минимум рекламы, нет временных построек, никаких следов жизнедеятельности на балконах. Всё чисто, аккуратно и серо, будто не живёт никто...

В Москве построили одну ветку монорельса и решили не продолжать - дорого, не особо нужно при наличии других альтернатив, сложно содержать (наледи и всё такое). Про "виды" тоже в своё время много говорили, но на это лучше смотреть как на повод облагородить окружающее пространство.

Вот что было бы неплохо поднять над землёй, так это существующие электрички. Железные дороги и так очень сильно нарушают связность города, а с недавних пор, как РЖД активно стали огораживать своё имущество заборами, так вообще кошмар - переходов то строится сильно меньше, чем заборов.

Ещё у нас теперь нельзя просто так взять и сделать компактную остановку. Нужно огромное количество инфраструктуры - эскалаторы, лифты для инвалидов, турникеты, металлоискатели, кассы... Всё в отапливаемом помещении. Так-то конечно места нет. У нас даже пешеходные мосты не умеют воткнуть так, чтобы не перегородить нафиг проход в том месте.

11 Jan 21:10

Кстати у нас в Питере на Приморском шоссе есть так называемый ЖД переход смерти. Там где с двух сторон жилые дома, а посередине Жд дорога и шоссе. Постоянно там людей давит чем нибудь.
А в Чикаго они подобную проблему решили легко - построили дофигадлинный пешеходный мост над шоссе\жд дорогу (

).

#ozhwe/14 в ответ на /11
11 Jan 21:12

Вот кстати про компактные остановки, погляди как они на красной линии

круто совмещают остановки с автомобильными эстакадами. И это притом что у них как бы лифт там даже есть

#ozhwe/15 в ответ на /13
11 Jan 21:14

Насчет электричек это да (в принципе то что в Чикаго вполне можно считать гибридом электрички и метро). Скажем в том же Питере фрунзенский район начисто отрезан от московского ( и невского) тупо жд веткой. И хрен что сделаешь.

#ozhwe/16 в ответ на /13
12 Jan 01:25

Мне там слева понравилось нечто. Сразу подумала – как-то Китаем запахло. И тут – бах! – Чайнатаун.

#ozhwe/17 в ответ на /12
12 Jan 01:26

К слову, я заметила как рабочие на линии махают руками машинисту. Тут и тормози на каждой станции, и народу махай в ответ – обидятся ещё. Напряжённая работа ^^'

#ozhwe/18 в ответ на /12
12 Jan 02:11

Я заметила там много мостов над хайвеем. Кажется, там не только пешеходный, но и для машин – дома-то с обеих сторон стоят.

#ozhwe/19 в ответ на /14
12 Jan 02:13

В Токио, если верить Мураками, пригородные поезда прямо в метро въезжают, чтобы людям было удобнее пересаживаться. Ну или станции просто рядом находятся (точно не помню). Тоесть одно другому не мешает, а помогает.

#ozhwe/20 в ответ на /16
12 Jan 02:14

Мостов там вообще дофигища. С нашим питером не сравнить - у нас над реками все, а автомобильные со скрипом строятся.
А что до рабочих - у них там похоже работы какие-то как раз были, не думаю что каждодневная ситуация.
Во втором видосе явно позже снято (деревья уже в листве), все как-то симпотнее смотрится.

#ozhwe/21 в ответ на /19
12 Jan 02:16

В Токио там вообще ЖД\электрички и метро в каком-то диком симбиозе, притом что оперирует всем этим штуки три разных компаний.
Но правда я смотрело поездоту из Японии - тоже прямс кажем виды местами...хотя после Чикаги с их "окна домов в окна поездов" меня уже как-то ничего не пугает.

#ozhwe/22 в ответ на /20
12 Jan 02:16

В Москве теперь есть МЦК - собственность РЖД, интегрированная в систему московского метрополитена.

#ozhwe/23 в ответ на /20
12 Jan 02:17

У гас в Питере тоже хотели понаделать гейтов РЖД\Метро. Кроме Рыбацкого имхо ничего путного не сделали, если натяжкой не считать Удельную, купчино и обухово.

#ozhwe/24 в ответ на /23
12 Jan 22:57

это потому что у них не действуют совдеповские строительные нормы и правила

12 Jan 23:00

Частная собственность на землю в действии. Расчертили пустое поле на участки и распродали. Каждый купивший участок отстроил его в силу своего разумения.

#ozhwe/26 в ответ на /2
12 Jan 23:01

НЕТ ПУТИ для России-матушки. У нас будут 10 лет думы думать, планы планировать, а потом отдадут Роттенбергам на попил.

#ozhwe/27 в ответ на /26
13 Jan 01:49

действительно. Эстакада цельнометаллическая. У нас так нельзя. У нас надо несущие конструкции делать из железобетона. При сильном пожаре/близкоя ядерном взрыве железные конструкции начнут плавиться. Железобетон он более устойчив к поражающим факторам

#ozhwe/28 в ответ на /25
13 Jan 01:51

Близкий ядерный взрыв эта пять. Меня всегда поражалм ремарки вида "после облучения ядерным взрывом боец еще 15 минут сохраняет боеспособность", ну мля, вот после взрыва по таймеру отмерять буду, ага и раньше чем через 15 минут штык не опущу.
И тут тоже самое. Думаю если рядом йобнет то как бы похуй уже на эстакаду.

#ozhwe/29 в ответ на /28
13 Jan 01:58

никак не похуй. Она перегородит путь по которому вот прям щас пока 15 минут не истекло надо будет в атаку идтить

#ozhwe/30 в ответ на /29
13 Jan 02:00

Проблемки господ генералов солдатню не волнуют :) Я как-то сомневаюсь что в случае тру ядреной войны какой либо согласованное командование просуществут дольше пары недель, а дальше мародерство, бункеры и всеобщий пиздец.

#ozhwe/31 в ответ на /30
13 Jan 02:05

тем не менее корни всех наших строительных норм и правил тянутся в пятидесятые годы, когда коммунисты готовились к новой войне. Повсеместный железобетон, разреженная застройка с широкими промежутками. Это всё опыт последней войны

#ozhwe/32 в ответ на /31
13 Jan 02:07

"разреженная застройка с широкими промежутками" - а вот за это им спасибо, потому что окна-в-окна, дворы-колодцы и как в Чикаго - это данунахуй.
Я вообще вымораживаюсь когда застройщики начинают втирать что окна не нужны и вообще это заебца если за окном стена.

#ozhwe/33 в ответ на /32
13 Jan 02:10

а не похуй ли что там за окном, если оно внутри всё равно тряпкой завешено. Или ты без занавесок живёшь?

#ozhwe/34 в ответ на /33
13 Jan 02:12

Как часто застройщик выходит в чисто поле и говорит: «Отсель грозить мы будем шведу»? © Muu

#ozhwe/35 в ответ на /33
13 Jan 02:12

Тюль днём, шторы ночью, этаж больше первого.

#ozhwe/36 в ответ на /34
13 Jan 02:15

Не похуй. Сами те кто говорят что это ОК предпочитают жить в загородных домиках, в таунхаусах озелененных, элитное жилье впритык к паркам строят, а как до людей доходит так сразу "коробку построили и ладно".
Нет уж, спасибо.

#ozhwe/37 в ответ на /34
13 Jan 02:24

бесконечная внезапность перехода от поездоты к ядерным взрывам.

13 Jan 04:59

ядерный взрыв совсем не обязательно. При обычном пожаре тоже возникают температуры достаточные чтобы металлические конструкции потеряли прочность. Это тоже актуально, потому что аборигены от скуки и для развлекухи поджигают собственные дома.

#ozhwe/39 в ответ на /29
13 Jan 05:03

широкие промежутки никак не благоустроенные являются поставщиками потоков грязи, которая после высыхания на проезжей части и тротуарах благополучно превращается в пылищу

#ozhwe/40 в ответ на /33
13 Jan 05:04

Ну так наверное надо засаживать это все деревьями, делать скверы? Или проще просто хуяк-хуяк все застроить в ноль?

#ozhwe/41 в ответ на /40
13 Jan 05:16

вот об этом я и говорю. У нас принято на окна тряпки вешать. Они закрывают вид из окна.
У меня второй этаж, окна выходят на собачью сральню, в смысле это типа парк, с собачниками на травке и бухариками на скамейках. Северная сторона, солнце в окна ненадолго заглядывает только на рассвете и закате в районе летнего солнцестояния. Постоянно закрыты занавесками. Предпочёл бы напротив глухую стену. Тогда можно было бы полностью занавески снять, мимо никто не ходил бы и в окна не пялился.

#ozhwe/42 в ответ на /36
13 Jan 05:28

Надо проводить мелиорацию, делать дренажную систему, отводить излишки воды в водостоки, по периметру делать барьер, чтобы оттуда грунт не разносился наружу. У нас так не принято. Кто это должен делать? Исторически так сложилось, что это всё ничьё.
Все пустоши надо застроить. Для скверов надо определить конкретные места в которых всю инфраструктуру делать правильно.

#ozhwe/43 в ответ на /41
13 Jan 05:32

Ой, хз, в Питере том же куча осталась пустырей со времен СССР (сейчас их конечно зохавывают) - никто ничего там не делал, но заросло все бурьяном и, внимание, никакий грязищи оттуда не прет, потому что там тупо луга с многолетними расстениями, которые нормально так грунт удерживают.
Может иногда лучше просто не трогать?
"Для скверов надо определить конкретные места" - спасибо, поржало. У нас в том же Питере за годы ни одного сквера, ни одного парка не появилось.
Может в сферической стране в вакууме это и возможно, но только не здесь.

#ozhwe/44 в ответ на /43
13 Jan 05:44

Это только так кажется. Возможно я другие пустоши имею в виду. Грязь с особой силой прёт, когда ездюки начинают свои тазики ставить на каком-то свободном участке земли.
вот и я о том же - за последние сто лет ничему хорошему не научились и никаких полезных традиций не создали.
Вот ходя бы многоуровневые парковки построить на пустых участках, невысокие, этажа три-четыре.

#ozhwe/45 в ответ на /44
13 Jan 05:49

А, ну если ты об этом, то у нас в Питере такая проблэма бывает, да, но обычно решается установкой оград.
Я не скажу за другие города, но у нас огораживание газонов - это просто нечто обязательное.
А вот многоэтажные паркинги, как в том же Чикаго - у нас в Питере сними полных швах. Не строят их. городу это не нужно, ибо кап вложения с совершенно неочевидной окупаемостью - "дворовые" не привыкли платить за парковку в принципе, а "гаражники" привыкли бухать и вообще чувствовать себя хозяевами в своих гаражах. Застройщики - ну эти вообще "Слющй, да, а зачим такой кусок зимля на паркинг-шмаркинг тратить, да, если мощно тааарковий центор там или много

#ozhwe/46 в ответ на /45
13 Jan 05:54

Но опять же, я было в "неогетто" Шушары, Янино - блеат, это АД НА ЗЕМЛЕ.
Дома на домах, совершенно диффузная, безсистемная застройки, дорог НЕТ, есть только проезды между домами, газонов НЕТ, никаких там скверов само собой, только алкомагазы на первых этажах. Ес-но никаких "видов" из окон, вообще никакой визуально перспективы - только другие дома, заслоняющие все.
Соц. инфраструктура - минимальна.
После такаго понимаю почему люди едут в Рыбацкое, покупают квартиры в домах формально в области, зато на берегу Невы.

#ozhwe/48 в ответ на /45
13 Jan 05:57

застроить дворы по самые помидоры чтобы не было места ни для одного тазика. Тогда потянутся в паркинги.

#ozhwe/49 в ответ на /46
13 Jan 05:58

Которых нет. Тупо физически нет. И строить их негде ибо вся площадь уже застрено. Вот в шушарах так оно и есть, слов в слово.

#ozhwe/50 в ответ на /49
13 Jan 06:04

ну хз. Я вот смотрел фоторепортажи Варламова из Кудрово и прочих Новопиздецов. Там между домами такие же огромные промежутки и пустоши. Которые там заасфальтированы в плац и размечены под сплошную парковку. Там дофигища места под паркинги. После того как металлолом в них соберётся. На освободившемся месте можно было бы нормальные скверы сделать с деревьями-газонами.

#ozhwe/51 в ответ на /48
13 Jan 06:04

У нас и так каждый снос гаражей означает что "ща повалит в дворы", потому что никто не желает ставить на парковки, даже если они есть.
После угона\поджога\разувания некоторые становятся согласные, впрочем, однако платные парковки у нас никакой ответственности не несут-с ни за что.
А многие еще и незаконны (тупо самозахват).
А вот еще ржако - водилы любят ныть что, "дворы в СССР были неправильные", ну ок, да.
Ходишь мимо новых зданий с подземными, внимание, паркингами и видишь ТОЧНО ТУЖЕ ХРЕНЬ - машины на газонах (если не огорожено) и во дворе. При этом паркинг - пуст. Так что, только штрафы, штрафы и адовые налоги на тачки спасут россию.

#ozhwe/52 в ответ на /49
13 Jan 06:08

"На освободившемся месте можно было бы нормальные скверы сделать с деревьями-газонами."
И вот опять ты со своим незатейливым юморком. Да не будут там делать никаикх скверов. Никогда. Потому что количество тачил будет расти в арифмитический прогрессии как минимум. Вот есть в доме скажем 500 квартир - ожидай что кол-во тачек будет стремиться к 500. Может не сразу. Не за один год. Не обязательно достигнет, но к 300-350 придет точно, тут уже как Пу с его веселой политтусовкой даст.

#ozhwe/53 в ответ на /51
13 Jan 06:11

Какова вместимость такого подземного гаража в новом здании? Сколько там машино-мест? В соотношении с количеством квартир?

#ozhwe/54 в ответ на /52
13 Jan 06:12

Ну вспомни Бриташку хотя бы. Времена Маргарет Тетчер - "Каждый кто не купил к 30 годам машину - быдло, люмпен и долбойоп", примерно так говорила Железная Леди. А сейчас мэр Борис в Лондоне называет дебилами тех, кто ездит на своем авто вместо общественного транспорта без острой на то надобности. Если ты живешь в деревне Большие Аббатсва в 50-100км от Лондона - это другое дело, а так - ну сорян, въезд в центр платный, а хотят еще и ужесточить.

#ozhwe/55 в ответ на /51
13 Jan 06:13

Вот не могу сказать сходу, честно. Не 100% от емкости дома, конечно, но с учетом того что сейчас часто парковочные места в них дарят с покупкой квартиры - хз.

#ozhwe/56 в ответ на /54
13 Jan 06:13

somebody, у нас по нормативу. 1 машиноместо на 1к квартиру. 2 на двушку и трёшку. и 20% от количества квартир - количество гостевых машиномест.

#ozhwe/57 в ответ на /54
13 Jan 06:16

Rumpelstilzchen, 2 на двушку или трёшку. не хватает - всегда можешь арендануть ещё. у них есть запас. встанешь под окнами - выебут.

#ozhwe/59 в ответ на /58
13 Jan 06:16

Что за волшебная страна? Япония? Сингапур?

#ozhwe/60 в ответ на /59
13 Jan 06:17

Сейчас мне Япония больше нравится. Везде хорошие дороги, на близкие расстояния велосипед, на более дальние всяческие железные дороги. И всё рядом со станциями сосредоточено, особо далеко ходить не надо

#ozhwe/61 в ответ на /55
13 Jan 06:18

Ну так не интересно. Этож страны с цивилизованными людьми, а у нас тут Духовные.

#ozhwe/63 в ответ на /62
13 Jan 06:21

Зато у них общественный транспорт - не на словах. А у нас в Том еж Питере не помню чтобы минимум за 1 лет появился бы хоть ОДИН трамвайный маршрут. Рельсы снимать перестали, новые тоже не кладут (даже там откуда сняли).
Но трамваи часто пустые ходят, опять же. Чую такими темпами в какой-то момент скажут "А нафиг? Покупайте тазы", это притом что пробки+с дорогами тоже швах.
Вообще если объективно описать позицию города по транспортному вопросы она - "нихуя не делать".

#ozhwe/65 в ответ на /61
13 Jan 06:25

Тьфу, что пишу...10 лет, имелось в виду. Но можно и 1Х лет тоже поставить - разницы никакой. Но то Питер. в Новосибе скажем после начала "возрождения России" местный мэр прямо сказал - или ремонт дорог или развитие инфраструктуры". Ибо денег вот скока есть.

#ozhwe/66 в ответ на /65
13 Jan 06:31

ну тут по дефолту без собственной машины никак. расстояния большие, всё растянуто.

#ozhwe/67 в ответ на /62
13 Jan 06:33

США всегда была автомобильной страной. Даже фотки улиц в больших (да и маленьких тоже) смотришь - они заточены под автотранспорт, "однозначно".
Не зря же Форд скупал трампарки и закрывал (байка?).
Но тот же Питер - не таков-с.

#ozhwe/69 в ответ на /67
13 Jan 06:50

Интересно да. Но сразу же хочется, с первых строк сказать, что сравнивать многоэтажки в РФ и в США\Европе, даже районы оных - некорректно.
У них спальные районы - это рассадники негро-нарко-бедноты. У нас в оных живут и нормальные люди. а в СССР так вообще все ага.
Может со временем что-то и изменится и "все нормальные люди уедут а пригород или в илитные новостройки" и останутся только гопники и алконавты, но это будет явно не сегодня и не завтра.

#ozhwe/71 в ответ на /70
13 Jan 06:58

так и у нас в это же самое превратилось. Схожая среда одинаково действует на психику всем.

в микрорайоне не возникало комьюнити: люди были отчуждены друг от друга.

Именно это мы сейчас и имеем. У нас нет общества. Каждый сам по себе. Люди не способны к объединению.

#ozhwe/72 в ответ на /71
13 Jan 06:59

"Главный аргумент против отмены инсоляции: «Наглым девелоперам только дай волю, и они настроят домов-колодцев или зданий с квартирами окна в окна». Такое опасение имеет свои резоны. Однако плотность застройки должна регулироваться правилами землепользования и застройки — в российских городах многие годы специально тормозят их выпуск, чтобы существовал правовой вакуум. К тому же на практике норму по инсоляции в Москве научились обходить. Сейчас более четверти жилья на продажу по документам проходит как апартаменты, то есть нежилые помещения, для которых норм по инсоляции нет."
Вот тут я ржу просто в полный голос. Стройнормы, май асс. "Ну ты че, ваще?"
Да в гробу их застройщики видали. У нас под Питром в зоне ИНДИВИДУАЛЬНОЙ застройки застройщики впиливают многоквартирный дом, не 25 этажей конечно, но 5-7, потом через суд делят на квартиры и...прокатывает!
У нас на Пулковских высотах, в охранной зоне обсерватории идет стройка домов, её запрещают через суд, а она - идет.
У нас торговые комплексы на половине строительства оказываются вообще без каких либо разрешений, город как бы даже и не знает. И чем кончается? Задним числом все разрешают.
Так что, правовой вакуум...мдааа

#ozhwe/73 в ответ на /70
13 Jan 07:03

Честно говоря я не вижу в этом проблемы. Но ладно, я человек не социальный, скорее асоциальный, может даже социопат.
Однако в отличие от ужасов описанных в статье я не вижу чтобы там нигры грелись у горящих бочек скажем и отнимали деньги у школьников.
Есть конечно и гопота (редкость ныне) и прочий мусор, но вот такого ада в который скатился США - такого нет.
Даже у них есть понятие Urban Decay, вон - https://en.wikipedia.org/wiki/Camden,_New_Jersey никаких многоэтажек, а пиздец полный.

#ozhwe/74 в ответ на /72
13 Jan 07:15

И я хочу на последок добавить касательно упомянутиых с татье коттеджей и этого вашего коммунити.
Коттеджы в РФ невозможны, так как в США представляют из себя деревянные палочки обшитые картоном, строятся за месяц, сносятся за день и в случае урагана улетают в Изумрудный Город. Просто климатически это не покатит в РФ.
Коммунити? Это вот как в фильмах, сообщество жителей пригородного района, которые звонят в полицию как только видят незнакомца рядом со своей лужайкой, которая главный предмет их гордости? Это там где нельзя пехом пройти по району где не живешь потому что "А хули ты тут делаешь, подозрительный гражданин?", "нас арестовали потому что мы были неграми в субботу вечером"?
А уж как там соседи действуют друг другу на нервы, срутся и конкурируют - много где в кино обыграно.
The 'Burbs - первый попавшийся пример.
Сорян, но в рот ..... такое "коммунити".
У нас под питером кстати построили такой райончик. Чисто коттеджи в рядок. Я хз как там оно, но от всего города ребята отгородились стеной, лол.

#ozhwe/75 в ответ на /72
13 Jan 07:27

ты вероятно не жило в начале восьмидесятых в районе проспекта Славы. Заходить в чужой двор было опасно. Ниггреров с горящими бочками не было, поэтому отнимала деньги обычная шпана. Шапки снимали, примерно раз в месяц такое с кем-то происходило. Куртку снимали редко, примерно раз в год о подобном становилось известно. С велосипедом стрёмно. В своём дворе свои гопники, в чужих дворах чужие. Более-менее безопасно кататься было группой человек из пяти. Уличная преступность как само собой разумеющийся фон. Ходи по улице, внимательно смотри по сторонам и обходи стороной незнакомые компании. И всё это в микрорайонах хрущёвок и девятиэтажек.

#ozhwe/76 в ответ на /74
13 Jan 07:31

Rumpelstilzchen, сколько здесь стереотипов и неправды.

В США коттеджи представляют из себя деревянные палочки обшитые картоном

Во-первых, далеко не везде. Только в сейсмоопасных районах. И это называется "каркасный дом". Погугли тему каркасных домов в России. Очень популярный вариант ИЖС. более того, современные утеплители позволяют жить в них круглый год. Отличное решение, без шуток. И довольно прочное.
В чуть более северных и менее сейсмоопасных штатах дома уже строят из твердых материалов - железобетон, кирпич, пенобетон, вот это всё. Загугли картинки из фильма "Один дома". например, эту

в случае урагана улетают в Изумрудный Город

это совершенно другой тип домов. называется manufactured или mobile home. но это не трейлер и не фургончик, а полноценный коттедж на 4-5 комнат, два этажа, ит.д. хороший пример в фильме "Смерч":


они отличаются от нормальных домов тем, что стоят не на фундаменте, а на раме. в смысле, их натурально можно взять и перевезти целиком в другое место. они обычно раз в 5 дешевле нормальных домов (и соответственно понятно какой контингент в них живёт). а ещё, им надо где-то стоять. где попало нельзя, надо ведь подключать газ, электричество, воду и канализацию. для этого есть специальные стояночные места для таких домов, называются мобильными парками. люди платят аренду клочка земли (порой десятками лет) на которой стоит такой дом. в остальном - коттедж. куча жилой площади. теплые, всё с ними в порядке. и чтобы такое сорвать - нужен реальный ураган невъебеннейшей категории.

А уж как там соседи действуют друг другу на нервы, срутся и конкурируют

всё предельно просто. в хороших районах хорошие соседи, и коммунити, и вся хуйня с лужайками и частным патрулём. в хуёвых районах срач, сброд, разлад и происшествия.

#ozhwe/77 в ответ на /75
13 Jan 07:34

Rumpelstilzchen,

но вот такого ада в который скатился США

ты здесь бывал? мне кажется, что нет.

США сильно отличается от России. тем, что хуёвые районы - реально ад, а хорошие районы - реально хорошие. в России такого нет. Россия вся более-менее однородная сейчас. самый хороший от самого опасного района в среднестатистическом городе России по американским меркам не отличается ничем.
здесь же в плохом районе будут стрелять. в хорошем - ездить на электроболидах. разные миры.

#ozhwe/78 в ответ на /74
13 Jan 07:34

слишком узко мыслишь. Я подразумевал способность объединиться допустим против начальника который говорит - не нравятся условия увольняйтесь. Вот как-то так в более широком смысле. В частности политика. Всем не нравится происходящее, но все сидят засунув язык в жопу.

#ozhwe/79 в ответ на /75
13 Jan 07:37

somebody, и винят геополитических врагов, лол :) классическое "Обама в подъезд мне нассал, и лампочку спиздил".

#ozhwe/80 в ответ на /79
13 Jan 07:44

да-да, всё вот это вот. Сформировано жизнью в таких бетонных курятниках.

#ozhwe/81 в ответ на /80
13 Jan 08:13

про современные материалы теплоизоляции бы узнать.

#ozhwe/82 в ответ на /77
13 Jan 10:20

somebody, там утеплитель, влагозащита и ветрозащита типа мембраны.


возьми любую современную книжку по строительству каркасников. в интернете этого добра дофига.

#ozhwe/83 в ответ на /82
13 Jan 11:39

У меня родственники живут в принципиально^W новом районе – построили буквально в десятых. Освоили большое пространство, вырубили лес и вроде бы даже что-то осушили. И ничего не посадили, даже кажется, дёрна не положили. Там ветра сильные сейчас. Бывала пока только зимой, но могу представить, что там творится летом.

#ozhwe/84 в ответ на /41
13 Jan 11:40

Они закрывают вид в окно. Из окна днём вид нормальный.

#ozhwe/85 в ответ на /42
13 Jan 11:51

Насколько я помню, в Японии при покупке машины нужно показать документик, что есть куда её ставить.

#ozhwe/87 в ответ на /61
13 Jan 12:45

Таки что вы говорите за Трампа и российский след™? :}

#ozhwe/88 в ответ на /80
13 Jan 17:29

И как Субурбы связаны с профсоюзами, однако?

#ozhwe/89 в ответ на /79
13 Jan 17:36

Опять Купчино и Говники, ну е-моё. Даже не смешно уже. Порою читаешь на иностранных сайтах гайды путешественников по Питеру и даже там пишут про купчино и гопников. Мировая известность уже :)
Я хз насчет 80-ых, правда, но уже в 90-ых гопники вымирали, а сейчас в Питере они остались разве что в Колпино, по слухам. Это не значит что не попадаются чуваки в трениках с бутылкой пива или просто идиоты, но это уже не то.

#ozhwe/90 в ответ на /76
13 Jan 17:40

Пошло поехало, уже и ИЖС отрыли. Ну да, есть такое. И на дачах прописываться разрешили и многие дачи - вполне себе годные и пригодные для жизни даже зимой, без шуток. Но стоит ил валить все в одну кучу?
Как ни крути климат в РФ другой. У нас даже окна обязательно двойные-тройные нужны, иначе никак.
И да я знаю что в США есть и вполне себе "монолитные" дома, но ведь это совсем другой ценник, так?
Мобильные парки? А это разве не там где прицепы\трейлеры и обрыганы всякие?

#ozhwe/91 в ответ на /77
13 Jan 17:42

А вот этого не надо, ок? Никогда в жизни такого не говорило. Тот факт, что меня не прут "американские разработки" и я не страдаю синдромом утенка\культом карго не означает, что у меня вата в голове.

#ozhwe/92 в ответ на /80
13 Jan 20:33

Rumpelstilzchen, нет. прицепы, трейлеры и совсем обрыганы - это RV-парки. вот такое.


мобильные парки - это про мобильные дома, вот такое:

на счёт каркасного ИЖС - я сейчас живу в каркасном доме. выглядит он вот так:


и ещё раз про климат. в РФ климат тоже не одинаковый. есть Сочи, Москва и Якутск.
Есть Майами, Нью-Йорк и какой-нибудь Анкоридж на Аляске.

#ozhwe/93 в ответ на /91
13 Jan 20:34

Верно, что в США, что в России климат неодинаковый. Но в США он все таки скорее теплый с местами дубак, а в РФ скорее дубак и местами теплый.

#ozhwe/94 в ответ на /93
13 Jan 20:38

Хмм, про мобильные дома так сходу и не скажешь, что это какая-то хрень на раме. Зато становится понятно как это американцы так легко строят городки вокруг скажем военных баз, а потом, с закрытием оной, легко снимаются с места.

#ozhwe/95 в ответ на /93
13 Jan 20:42

Rumpelstilzchen, от этого в США будет зависеть остекление и отопление. те самые стеклопакеты в холодных местах + дровяной камин + центральное отопление если регион холодный. т.е. каркас это или кирпич - зависит не от температуры за окном, а от сейсмоопасности.

ну вон смотри многоквартирный жилой комплекс по фото сверху. каркас. я бы сроду не сказал, пока жил в России, если бы не знал что так бывает.

#ozhwe/96 в ответ на /94
14 Jan 00:47

Угу, примерно так и представлял конструкцию, многослойное, многосекционное. По нашим меркам это хайтек. У нас только кирпичи более менее ровно друг на друга класть научились.
Вот что конкретно за материалы используются в качестве этих "утеплитель", "ветрозащита", "пароизоляция" интересуют.

#ozhwe/97 в ответ на /83
14 Jan 00:53

Угол проспектов Культуры и Луначарского весной 1978-го года. Буйство красок и безудержное веселье -


Там ещё ссылка на весну 84. Уже немного лучше, грязь немного подсохла

#ozhwe/98 в ответ на /45

Добавить пост

Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
Для форматирования текста используется Markdown.